A.只有一條進(jìn)路能解鎖
B.兩條進(jìn)路均能解鎖
C.兩條進(jìn)路均不能解鎖
D.兩條進(jìn)路都是列車進(jìn)路時(shí)有一條不能解鎖
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A.松開(kāi)引導(dǎo)按鈕YA后YXJ↓
B.辦理引導(dǎo)進(jìn)路解鎖YJJ↑→YXJ↓
C.車進(jìn)入進(jìn)路內(nèi)第一個(gè)區(qū)段IAGJ↓→YXJ→
D.車完全進(jìn)入股道后YXJ↓
A.9—15DG區(qū)段仍亮白光帶,其余滅燈
B.9—15DG.17—23DG區(qū)段仍亮白光帶,其余滅燈
C.全部白光帶熄滅
D.17—23DG區(qū)段亮白光帶其余熄滅
A.KF—ZQJ—Q無(wú)電→QJ↓
B.1RJJ↑→QJ↓
C.XJJ↓→QJ↓
D.KZ—RJ—H無(wú)電→QJ↓
A.左邊
B.中間
C.右邊
D.任意
A.2
B.3
C.4
D.5
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最新試題
列車休眠過(guò)程中,TCMS接收到CC發(fā)送的“休眠請(qǐng)求”后,判斷的條件有()
ATO子系統(tǒng)具備以下()開(kāi)/關(guān)門模式,可通過(guò)門模式選擇開(kāi)關(guān)進(jìn)行選擇。
TCMS系統(tǒng)向車載ATO子系統(tǒng)發(fā)送()
()工器具是下載車載日志所需的。
全自動(dòng)線路中,車輛段聯(lián)鎖系統(tǒng)與外部的接口有()
在實(shí)施JOG功能時(shí),ATO向車輛輸出()指令。
列車在()模式下,車載ATP提供連續(xù)的車門監(jiān)控功能。
接觸網(wǎng)送電信號(hào)系統(tǒng)的功能有()
調(diào)度員工作站上顯示列車識(shí)別號(hào)包含()
ATS歷史回放功能可回放的內(nèi)容包括()