A、抗拉力
B、抗剪力
C、抗彎力
D、抗壓力
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A、為零
B、在鎖定軌溫范圍內(nèi)
C、不得大于5℃
D、不得大于±5℃
A、為零
B、小于5℃
C、小于或等于5℃
D、在鎖定軌溫范圍內(nèi)
A、伸縮區(qū)
B、固定區(qū)
C、緩沖區(qū)與伸縮區(qū)交界處
D、伸縮區(qū)與固定區(qū)交累處
A、溫度力
B、溫度應(yīng)力
C、剪切力
D、剪切應(yīng)力
A、與鋼軌長(zhǎng)度無(wú)關(guān),與溫度變化有直接關(guān)系
B、與溫度變化無(wú)關(guān),與鋼軌長(zhǎng)度有直接關(guān)系
C、與鋼軌長(zhǎng)度有關(guān),與溫度變化也有直接關(guān)系
D、與鋼軌長(zhǎng)度無(wú)關(guān),與溫度變化也無(wú)關(guān)
最新試題
安裝防爬設(shè)備及支撐時(shí),應(yīng)先扒開安裝處的石砟。安裝支撐的軌枕如有歪斜,要先方正。()
木枕鋪設(shè)時(shí),樹心應(yīng)朝上。()
鋼軌在冬季除承受著巨大溫度拉應(yīng)力外,還要受到列車動(dòng)彎應(yīng)力以及其他附加力的作用,當(dāng)這些力之和超過(guò)鋼軌強(qiáng)度時(shí),就會(huì)發(fā)生折斷。()
對(duì)講機(jī)頂部左側(cè)的旋鈕為()。
我國(guó)現(xiàn)行的常用混凝土枕分為I、II、III 三類,分別與不同的軌道類型配套使用。()
新II 型混凝土軌枕的質(zhì)量為()。
在高溫季節(jié),當(dāng)軌溫超過(guò)()℃或氣溫超過(guò)36℃時(shí),應(yīng)增派巡守人員,加強(qiáng)線路巡查。
線路設(shè)備狀態(tài)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:評(píng)定合格分?jǐn)?shù)為()。
液壓方枕器在使用時(shí),活塞桿不可()。
對(duì)講機(jī)側(cè)面按鍵為()。