利用直接計算法制定技術(shù)站單組列車編組計劃的主要步驟和方法包括（）

在大型運輸樞紐中，通常其主要組成部分為（）

可以擔(dān)當(dāng)中間站調(diào)車機(jī)車的有（）

屬于獨立分號列車運行圖特點的是（）

屬于綜合分號列車運行圖優(yōu)點的是（）

車流調(diào)整工作的重點是（）

在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，法國采取的是（）

一般情況下，擔(dān)任中間站調(diào)車工作的機(jī)車有（）

按工作性質(zhì)，屬于通過樞紐的有（）

整個車流調(diào)整工作的基礎(chǔ)是（）