列車在區(qū)段內(nèi)，每小時平均走行公里數(shù)稱為列車旅行速度。
在一個牽引區(qū)段，牽引一對列車平均需要的運行機車臺數(shù)稱為機車需要系數(shù)。
最新試題
車站按其主要用途和設(shè)備的不同，從業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為（）
可以擔當中間站調(diào)車機車的有（）
在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，德國采取的是（）
整個車流調(diào)整工作的基礎(chǔ)是（）
技術(shù)站辦理的有調(diào)中轉(zhuǎn)車可以編組在（）
