在一個牽引區(qū)段，牽引一對列車平均需要的運行機車臺數(shù)稱為機車需要系數(shù)。
為完成規(guī)定牽引任務所需要的機車臺數(shù)稱為機車使用臺數(shù)。
最新試題
向中間站送車和由中間站取車的貨物列車最主要的形式是摘掛列車，除此之外還有（）
客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的模式有（）
整個運輸方案的關(guān)鍵是（）
編制到發(fā)線運用計劃時，主要考慮的因素有（）
屬于獨立分號列車運行圖特點的是（）
