車輛發(fā)生碰撞后，氣囊控制模塊發(fā)出信號(hào)給門鎖控制模塊，直接控制門鎖執(zhí)行器，將所有門鎖緊，以防止乘員被甩出車外。（）

在發(fā)生交通事故氣囊引爆后，可以修改安全氣囊控制單元內(nèi)部數(shù)據(jù)，繼續(xù)使用。（）

在拆卸、檢查和更換氣囊組件時(shí)，切勿將身體正面朝向安全氣囊。（）

如果安全氣囊系統(tǒng)中儲(chǔ)存有故障代碼，說明與該代碼有關(guān)的傳感器電路有故障。（）

安全氣囊系統(tǒng)導(dǎo)線連接器上安裝短路片的目的是（）。

當(dāng)用電焊焊接汽車車身時(shí)，可不將氣囊組件的導(dǎo)線側(cè)連接器斷開，但一定要斷開蓄電池負(fù)極電纜。（）

當(dāng)分離氣囊控制模塊導(dǎo)線連接器時(shí)，為防止意外點(diǎn)火，短路片斷開SRS故障指示燈電路，使其熄滅。（）

安全氣囊系統(tǒng)的檢修主要是指讀取或清除故障代碼、零件檢查與更換。（）

在安全氣囊系統(tǒng)中，導(dǎo)線連接器使用雙鎖裝置的目的是（）。

氣囊控制模塊在引爆氣囊的同時(shí)，也引爆安全帶拉緊機(jī)構(gòu)。（）