A.一級
B.二級
C.三級
D.簡易
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A.原有正班車已經(jīng)滿載,需要開行加班車的
B.正式班車客運標(biāo)志牌正在制作或者不慎滅失,等待領(lǐng)取的
C.投入的客車符合國家規(guī)定的技術(shù)等級和類型、配有有效的《道路運輸證》
D.有按規(guī)定投保承運人責(zé)任險的保單
A.道路班車客運標(biāo)志牌
B.道路包車客運標(biāo)志牌
C.長途汽車標(biāo)志牌
D.臨時客運標(biāo)志牌
A.企業(yè)基本情況
B.安全生產(chǎn)情況
C.違法行為情況
D.服務(wù)質(zhì)量情況
A.《道路運輸經(jīng)營許可證》
B.《道路運輸證》
C.包車客運標(biāo)志牌
D.包車票或者包車合同
A.時間
B.起始地
C.目的地
D.線路
最新試題
以下不屬于營業(yè)性客運的是()。
出站車輛檢查是汽車客運站例行檢查,實行()制度。
道路客運企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)等級劃分的指標(biāo)有()。
關(guān)于車上行包服務(wù),說法錯誤的是()。
輕泡行包是指()。
聯(lián)運涉及的核心問題是運輸過程涉及的經(jīng)營主體利益共享與風(fēng)險分擔(dān)機(jī)制,其基本特征為()。
道路客運站作為是道路客運節(jié)點,其主要任務(wù)是()。
分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人協(xié)助主要負(fù)責(zé)人履行安全生產(chǎn)職責(zé),對安全生產(chǎn)工作負(fù)組織實施和綜合管理及監(jiān)督的責(zé)任。
通過發(fā)展綠色運輸可實現(xiàn)()。
開展安全風(fēng)險管控和事故隱患排查、評估、監(jiān)控和整改支出不算安全生產(chǎn)投入。