你可能感興趣的試題

多項(xiàng)選擇題
舊車修理時，易產(chǎn)生銹蝕的地方有（）。
A．積水處
B．彎角處
C．飾條處
D．積垢處
多項(xiàng)選擇題
底材經(jīng)表面預(yù)處理，要求達(dá)到（）。
A．無油
B．無銹
C．無水
D．無塵
E．有一定的粗糙度
F．沒有污物
多項(xiàng)選擇題
涂裝表面預(yù)處理的作用是（）。
A．保證涂層質(zhì)量
B．增加涂層附著力
C．提高漆膜耐腐性
D．改進(jìn)涂層外觀
多項(xiàng)選擇題
涂裝表面進(jìn)行預(yù)處理時，應(yīng)根據(jù)被涂物的（）來選擇不同處理方法。
A．用途
B．材質(zhì)
C．形狀
D．表面狀況
E．顏色
單項(xiàng)選擇題
在汽車涂裝維修中，（）車身材料品種最復(fù)雜。
A．貨車
B．大客車
C．小轎車
D．越野車
單項(xiàng)選擇題
國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，汽車車身涂層的防腐至少要保持（）年。
A．5
B．10
C．20
D．30
單項(xiàng)選擇題
過厚的膩?zhàn)訉訒档屯繉拥臋C(jī)械強(qiáng)度，故膩?zhàn)雍穸炔粦?yīng)超過（）mm。
A．2
B．3
C．5
D．10
單項(xiàng)選擇題
在下列常見的汽車塑料制品中，屬于難黏、難涂的材料是（）。
A．PU
B．PP
C．ABS
D．PVC
單項(xiàng)選擇題
近年來，在汽車制造業(yè)中塑料零件使用越來越廣，平均已經(jīng)達(dá)（）kg/輛。
A．80
B．100
C．150
D．200
單項(xiàng)選擇題
新車封蠟（）以上，在開蠟后需要進(jìn)行拋光處理。
A．6個月
B．1年
C．2年
D．3年

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塑料由于（）等原因而導(dǎo)致對涂層的附著力差。

你可能感興趣的試題

舊車修理時，易產(chǎn)生銹蝕的地方有（）。

底材經(jīng)表面預(yù)處理，要求達(dá)到（）。

涂裝表面預(yù)處理的作用是（）。

涂裝表面進(jìn)行預(yù)處理時，應(yīng)根據(jù)被涂物的（）來選擇不同處理方法。

在汽車涂裝維修中，（）車身材料品種最復(fù)雜。

國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，汽車車身涂層的防腐至少要保持（）年。

過厚的膩?zhàn)訉訒档屯繉拥臋C(jī)械強(qiáng)度，故膩?zhàn)雍穸炔粦?yīng)超過（）mm。

在下列常見的汽車塑料制品中，屬于難黏、難涂的材料是（）。

近年來，在汽車制造業(yè)中塑料零件使用越來越廣，平均已經(jīng)達(dá)（）kg/輛。

新車封蠟（）以上，在開蠟后需要進(jìn)行拋光處理。

塑料由于（）等原因而導(dǎo)致對涂層的附著力差。

你可能感興趣的試題

舊車修理時，易產(chǎn)生銹蝕的地方有（）。

底材經(jīng)表面預(yù)處理，要求達(dá)到（）。

涂裝表面預(yù)處理的作用是（）。

涂裝表面進(jìn)行預(yù)處理時，應(yīng)根據(jù)被涂物的（）來選擇不同處理方法。

在汽車涂裝維修中，（）車身材料品種最復(fù)雜。

國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，汽車車身涂層的防腐至少要保持（）年。

過厚的膩?zhàn)訉訒档屯繉拥臋C(jī)械強(qiáng)度，故膩?zhàn)雍穸炔粦?yīng)超過（）mm。

在下列常見的汽車塑料制品中，屬于難黏、難涂的材料是（）。

近年來，在汽車制造業(yè)中塑料零件使用越來越廣，平均已經(jīng)達(dá)（）kg/輛。

新車封蠟（）以上，在開蠟后需要進(jìn)行拋光處理。

塑料由于（）等原因而導(dǎo)致對涂層的附著力差。

舊車修理時，易產(chǎn)生銹蝕的地方有（）。

底材經(jīng)表面預(yù)處理，要求達(dá)到（）。

涂裝表面預(yù)處理的作用是（）。

涂裝表面進(jìn)行預(yù)處理時，應(yīng)根據(jù)被涂物的（）來選擇不同處理方法。

在汽車涂裝維修中，（）車身材料品種最復(fù)雜。

國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，汽車車身涂層的防腐至少要保持（）年。

過厚的膩?zhàn)訉訒档屯繉拥臋C(jī)械強(qiáng)度，故膩?zhàn)雍穸炔粦?yīng)超過（）mm。

在下列常見的汽車塑料制品中，屬于難黏、難涂的材料是（）。

近年來，在汽車制造業(yè)中塑料零件使用越來越廣，平均已經(jīng)達(dá)（）kg/輛。

新車封蠟（）以上，在開蠟后需要進(jìn)行拋光處理。