多項選擇題前立柱碰撞后長度減小，可以通過拉伸（）恢復(fù)前立柱長度尺寸。
A．散熱器支架
B．前圍上蓋板
C．縱梁后部
D．縱梁前部
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1.多項選擇題對客車車身校正時，一般會使用（）拉伸裝置。
A．撐拉器
B．塔柱
C．手拉葫蘆
D．液壓頂桿
2.單項選擇題拉伸中（）最重要，它影響校正的成敗。
A．不斷測量
B．放松應(yīng)力
C．不斷調(diào)整拉力方向
3.單項選擇題塔柱導(dǎo)向環(huán)的作用是（）。
A．改變拉力的方向
B．加強拉力的大小
C．拴住鏈條
4.單項選擇題車身板件變形恢復(fù)后，（）。
A．要全部消除
B．還要清除變形產(chǎn)生的應(yīng)力
C．不用再處理了
5.單項選擇題車身板件在拉伸時破了一個大裂口，要（）。
A．對接焊起來
B．在后面加襯板焊起來
C．更換新的
最新試題
車身校正后應(yīng)注意（）。
題型：多項選擇題
整體式車身的定位必須采用（）。
題型：單項選擇題
使用塔柱的鏈條對固定在車身上的鈑金工具進行拉伸可以進行（）拉伸。
題型：單項選擇題
車身材料內(nèi)部形成應(yīng)力的原因有（）。
題型：多項選擇題
整體式車身梁上加熱后不能用水或壓縮空氣冷卻加熱區(qū)，必須讓它自然冷卻。
題型：判斷題
在有些應(yīng)力沒有完全消除時，可能出現(xiàn)（）。
題型：多項選擇題
采用拉伸、保持拉伸、再拉伸、再保持方法的目的是（）。
題型：多項選擇題
整個車身在修理時，要按（）的順序完成修理過程。
題型：單項選擇題
加熱后快速冷卻會使金屬變硬，甚至變脆。
題型：判斷題
對于整體式車身而言，車身（）是車身修復(fù)過程中的一個關(guān)鍵因素。
題型：單項選擇題