單項(xiàng)選擇題（）測量系統(tǒng)可以測量出實(shí)際的尺寸數(shù)值。
A．專用測量頭
B．中心量規(guī)
C．軌道式量規(guī)
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1.單項(xiàng)選擇題麥弗遜撐桿式中心量規(guī)的（）是安裝在上橫梁上的。
A．中心銷
B．測量指針
C．立尺
2.單項(xiàng)選擇題麥弗遜撐桿式中心量規(guī)可以測量車身的（）尺寸。
A．前縱梁
B．后縱梁
C．散熱器支架
3.單項(xiàng)選擇題點(diǎn)對點(diǎn)的測量可以使用（）測量系統(tǒng)進(jìn)行。
A．軌道式量規(guī)
B．中心量規(guī)
C．麥弗遜撐桿式中心量規(guī)
4.單項(xiàng)選擇題（）屬于機(jī)械測量系統(tǒng)。
A．自由臂式測量系統(tǒng)
B．專用量頭
C．超聲波測量系統(tǒng)
5.單項(xiàng)選擇題車身修理后，要求尺寸公差是（）mm。
A．±3
B．±4
C．±2
最新試題
車身側(cè)面的尺寸測量，（）的說法是正確的。
題型：單項(xiàng)選擇題
側(cè)面車身的測量主要使用（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
大客車側(cè)窗框?qū)蔷€長度差應(yīng)控制在（）以內(nèi)。
題型：單項(xiàng)選擇題
在實(shí)際測量中,零平面也叫零點(diǎn),是（）的基準(zhǔn)長度。
題型：單項(xiàng)選擇題
運(yùn)用對角線測量法可檢測出車身的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在發(fā)動機(jī)室及下部車身數(shù)據(jù)遺失、車身尺寸表上沒有提供數(shù)據(jù)或汽車在傾翻中受到嚴(yán)重?fù)p傷時，都可以使用（）方法。
題型：單項(xiàng)選擇題
如果汽車前部碰撞就選擇（）的基準(zhǔn)點(diǎn)作為長度基準(zhǔn)點(diǎn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)測量孔直徑大于測量頭直徑時，為了用軌道式量規(guī)進(jìn)行精確測量，在兩測量孔的直徑相同時，就需用（）法。
題型：單項(xiàng)選擇題
麥弗遜撐桿式中心量規(guī)可以檢測（）的不對中情況。
題型：多項(xiàng)選擇題
車身發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形時，用對角線方法測量，（）測出變形。
題型：單項(xiàng)選擇題