對可動心軌道岔，應(yīng)在道岔密貼尖軌第一鎖閉桿左右不超過（）m處加密貼勾鎖器并加掛鎖，同時在道岔斥離尖軌的軌枕第三孔處加斥離勾鎖器并加鎖。

旅客列車接車時限制調(diào)車作業(yè)的時機：自進站（進路）信號機開放時起（無進站信號機或進站信號機發(fā)生故障時，為接車進路準(zhǔn)備妥當(dāng)時起），至列車整列（）為止。

從普通單開道岔的構(gòu)造上看，兩股曲線（導(dǎo)曲線）鋼軌采用（），一般不設(shè)外軌超高。

非集中聯(lián)鎖、無聯(lián)鎖的道岔，由（）負責(zé)清掃。

安裝斥離勾鎖器時，安裝前應(yīng)在道岔斥離尖軌處放置（），安裝完畢后撤除。

旅客列車發(fā)車時限制調(diào)車作業(yè)的時機：自出站（進路）信號機開放時起（無出站信號機或出站信號機發(fā)生故障時，為發(fā)車進路準(zhǔn)備妥當(dāng)時起）至列車整列（）為止。

股道信號（）道如何顯示夜間—白色燈光上下?lián)u動。

從普通單開道岔的構(gòu)造上看，轉(zhuǎn)轍機械屬于（）部分。

調(diào)車區(qū)橫向劃分：按車站指定地點劃分調(diào)車區(qū)，但中間必須劃出不少于（）m的安全*區(qū)并設(shè)立標(biāo)記。

調(diào)車手信號減速晝間——展開的（）色信號旗下壓數(shù)次。