提高列車運行速度的措施有（）

屬于重載鐵路運輸系統(tǒng)的調(diào)度指揮系統(tǒng)的第三級調(diào)度指揮機構(gòu)的有（）

車站按其主要用途和設(shè)備的不同，從業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為（）

整個運輸方案的關(guān)鍵是（）

編制動車組周轉(zhuǎn)計劃要考慮的條件有（）

機車交路按乘務(wù)組工作時間可分為（）

編組站綜合自動化控制系統(tǒng)中的進路自動控制包括（）

重載貨運專線運輸能力大，列車牽引質(zhì)量標準一般都達（）

向中間站送車和由中間站取車的貨物列車最主要的形式是摘掛列車，除此之外還有（）

客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的第三層是（）