調車作業(yè)安全目的不同，可分為（）

一般情況下，擔任中間站調車工作的機車有（）

利用直接計算法制定技術站單組列車編組計劃的主要步驟和方法包括（）

有調中轉車的一般作業(yè)過程包括（）

目前運用范圍最廣，經(jīng)濟效益也最顯著的重載列車的組織形式是（）

客運專線綜合調度系統(tǒng)的模式有（）

重載貨運專線運輸能力大，列車牽引質量標準一般都達（）

整個運輸方案的關鍵是（）

在客運專線綜合調度系統(tǒng)模式中，德國采取的是（）

屬于獨立分號列車運行圖特點的是（）