用錄音電話發(fā)《夜間進(jìn)場作業(yè)令》，發(fā)令人口述出作業(yè)令相關(guān)內(nèi)容后即生效。

依據(jù)線路的質(zhì)量能夠承擔(dān)列車最大速度的稱為（）。

兩個(gè)及兩個(gè)以上的站間區(qū)間叫（）。

車輛段設(shè)有信號樓，集中控制車場內(nèi)信號、道岔，負(fù)責(zé)列車的出、入段和調(diào)車作業(yè)的指揮工作。

在手信號中，以下（）不屬于調(diào)車手信號。

站內(nèi)有故障列車不能繼續(xù)運(yùn)行，請求救援時(shí)，才準(zhǔn)許向有車線接入救援列車。

發(fā)車指示器FFF表示（）

發(fā)車信號在列車頭部越過顯示人后收回。

車站使用緊急停車按鈕后，列車將收不到準(zhǔn)許運(yùn)行的速度碼，但還是可以運(yùn)行。

電話記錄號碼如果發(fā)出后并沒生效，在本次循環(huán)中可以再次使用。