A.安全氣囊
B.ESP
C.ABS
D.安全帶
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A.人員
B.車輛
C.道路
D.信息
E.道路交通環(huán)境
A.交通秩序管理,即通行規(guī)則
B.車輛與駕駛?cè)斯芾?br/>C.道路線形設(shè)計(jì)規(guī)范
D.交通違章處罰與交通事故處理
E.執(zhí)法監(jiān)督
A.輔助制動(dòng)系統(tǒng)
B.行車制動(dòng)系統(tǒng)
C.駐車制動(dòng)系統(tǒng)
D.應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)
A.平坡線
B.直線
C.坡線
D.圓曲線
E.豎曲線
A.車輛違規(guī)使用
B.設(shè)計(jì)上的原因
C.管理上的原因
D.車輛安全裝置缺乏
E.車輛轉(zhuǎn)向失控
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最新試題
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有:()、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。
節(jié)溫器打開(kāi)后收不回來(lái),發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開(kāi)始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán),造成冷卻水溫度過(guò)低。
別克發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號(hào)來(lái)自于()。
步行速度隨行人流密度增大而下降。
制動(dòng)跑偏多為什么原因造成?
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無(wú)分電盤點(diǎn)火式。
為了防止汽車側(cè)翻,駕駛車輛行駛時(shí)必須滿足下面條件()。
汽車單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤()S。
汽車平順性是指保持汽車在行駛過(guò)程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。
根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定,大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。