當(dāng)列車以高速或低速通過曲線時，超高就顯得不足或過大。這不足或過大的超高，稱為未被平衡超高度。
一是曲線軌道有足夠的強度。二是緩和曲線和夾直線長度能滿足超高順坡的需要。三是最大未被平衡欠超高應(yīng)符合規(guī)定。
當(dāng)圓曲線較短時，把圓曲線分為若干等分，用一根弦直接將其拉通，測量各點矢距，這種整正曲線的方法叫做長弦矢距法或“一繩法”。
最新試題
軌道初始彎曲是怎么產(chǎn)生的？
確定曲線線路允許速度的基本條件有哪些？
什么是未被平衡超高度？
月度設(shè)備質(zhì)量分析主要內(nèi)容包括哪些？
菱形道岔中央鈍角轍叉撞尖產(chǎn)生的原因有哪些？
在計算緩和曲線長度時，應(yīng)注意哪些內(nèi)容？
局部峰值管理的具體方法是什么？
簡述交叉渡線方向不良產(chǎn)生的原因。
如何使用正矢法進行便線鋪設(shè)現(xiàn)場放樣？
復(fù)式交分道岔的特點是什么？