A.功率消耗小
B.壓縮機(jī)壓力比保持不變
C.機(jī)組內(nèi)部不需設(shè)專門的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)
D.以上均正確
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A.90
B.60
C.40
D.15
A.90
B.180
C.60
D.45
A.進(jìn)氣閥和排氣閥
B.排氣閥
C.進(jìn)氣閥
D.以上均錯
最新試題
對于往復(fù)式壓縮機(jī),在氣缸的安裝過程中,需完全清潔氣缸和中體的配合表面,加裝墊片后,通過螺栓安裝氣缸。
大氣狀態(tài)條件是指內(nèi)燃機(jī)運(yùn)行地點(diǎn)的()。
對天然氣內(nèi)燃機(jī),連桿軸承屬易損件,不屬于影響其磨損速率主要因素是()。
對天然氣內(nèi)燃機(jī),點(diǎn)火線圈次級點(diǎn)火線圈的電阻為()。
對天然氣內(nèi)燃機(jī),機(jī)械挺桿的修理主要是()的維修,挺桿球面的修理可在()的磨床鉆床或車床上進(jìn)行。
對天然氣內(nèi)燃機(jī),低溫下難啟動,可能屬于引發(fā)原因的是()。
對天然氣內(nèi)燃機(jī),當(dāng)大氣溫度升高,會促使發(fā)動機(jī)的功率()。
對天然氣內(nèi)燃機(jī),當(dāng)連桿彎扭變形較大時,應(yīng)分()次進(jìn)行校正,冷校的連桿,由于存在殘余應(yīng)力,過一段時間后還會發(fā)生反彈,因此,應(yīng)將連桿加熱至()度,保溫一小時,以消除校正時產(chǎn)生的殘余應(yīng)和避免彈性恢復(fù)。
對天然氣內(nèi)燃機(jī),下面不屬于活塞環(huán)槽平面磨損的主要原因的是()。
對天然氣內(nèi)燃機(jī),引起發(fā)動機(jī)活塞裙部的磨損主要原因是:()。