填空題在往復(fù)式壓縮機(jī)的測(cè)試初期應(yīng)進(jìn)行（）、（）、（）等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
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1.單項(xiàng)選擇題API618規(guī)定，往復(fù)式壓縮機(jī)任一作用氣缸的容積效率不得低于（）%。
A.90
B.60
C.40
D.15
2.單項(xiàng)選擇題對(duì)于往復(fù)式壓縮機(jī)，最理想的反向角大小是（）度。
A.90
B.180
C.60
D.45
4.單項(xiàng)選擇題在雙作用氣缸的工作過(guò)程中，有時(shí)為了滿足排量要求，將雙作用氣缸改為單作用氣缸，在進(jìn)行工況調(diào)整之前需根據(jù)壓縮機(jī)現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)行工況進(jìn)行理論模擬計(jì)算，根據(jù)理論計(jì)算結(jié)果頂開(kāi)相應(yīng)的（）。
A.進(jìn)氣閥和排氣閥
B.排氣閥
C.進(jìn)氣閥
D.以上均錯(cuò)
5.單項(xiàng)選擇題旁路調(diào)節(jié)閥安裝于往復(fù)式壓縮機(jī)進(jìn)口與空冷器的出口管路上，通過(guò)調(diào)節(jié)旁路閥的開(kāi)度控制循環(huán)氣量的大小，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)（）的調(diào)節(jié)。
A.排氣溫度
B.排氣壓力
C.排氣量
D.進(jìn)氣溫度
最新試題
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，機(jī)械挺桿的修理主要是（）的維修，挺桿球面的修理可在（）的磨床鉆床或車床上進(jìn)行。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行點(diǎn)的海拔（），發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
測(cè)量氣門轉(zhuǎn)子在氣缸蓋上的突出量可以方便的判斷氣門退縮量，氣門轉(zhuǎn)子突出量的基準(zhǔn)值應(yīng)該在機(jī)器運(yùn)行（）小時(shí)時(shí)測(cè)量。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，下面不屬于活塞斷裂的主要原因的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)，在壓縮機(jī)組的振動(dòng)與脈動(dòng)的設(shè)計(jì)通常采用API std 614（最新版）介紹的第三種方法執(zhí)行。
題型：判斷題
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，下面哪條不屬于機(jī)械挺桿的主要缺陷（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下面哪項(xiàng)不是往復(fù)式壓縮機(jī)組啟動(dòng)必需具備的條件。（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，下面不屬于活塞表面拉傷的主要原因的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，點(diǎn)火線圈次級(jí)點(diǎn)火線圈的電阻為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
往復(fù)式壓縮機(jī)壓力潤(rùn)滑的潤(rùn)滑油壓力約為0.7MPa。
題型：判斷題