線路設(shè)備檢查時緩和曲線（含直線順坡地段），仍按（）m距離繼續(xù)測量軌距和水平，但測量點應(yīng)盡量接近順坡標(biāo)注點。

固定型轍叉心軌和翼軌垂直磨耗限值中，其他站線道岔的重傷標(biāo)準(zhǔn)是（）mm。

使用液壓起撥道器進(jìn)行起、撥道作業(yè)過程中，起撥道器一般放在（）作業(yè)。

道岔轍叉護(hù)軌間隔和翼軌間隔（）1370mm。

下列關(guān)于無縫線路放散施工松動扣件的敘述正確的是（）。

下列關(guān)于無縫線路放散施工撞軌作業(yè)組的作業(yè)項目敘述正確的是（）。

線路設(shè)備檢查時，曲線地段以上股為基準(zhǔn)股，曲線和道岔前后（）m，以曲線上股和道岔直外股同側(cè)鋼軌為基準(zhǔn)股。

屬于液壓起撥道器作業(yè)要領(lǐng)的是（）。

200km/h以下線路（不含200km/h以下僅運行動車組列車的鐵路）正線道岔鋼軌頭部磨耗重傷限值中尖軌、可動心軌、叉跟尖軌頂寬10mm斷面?zhèn)让婺ズ氖牵ǎ?/p>

長軌列車裝卸長鋼軌和運行中，對作業(yè)人員的要求是（）。