A、25
B、50
C、75
D、100
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A、2
B、3
C、4
D、5
A、105
B、155
C、215
D、255
A、外殼嚴(yán)重變形或出現(xiàn)裂縫為失爆。
B、隔爆接合面嚴(yán)重銹蝕為失爆,可涂油漆防銹。
C、外殼內(nèi)隨意增加元件使電氣距離少于規(guī)定值造成失爆。
D、電纜進(jìn)、出口沒(méi)有使用合格的密封圈易造成失爆。
A、40
B、50
C、60
D、70
A.4
B.5
C.6
最新試題
電纜本是懸掛在巷道兩幫上的,如果見(jiàn)到電纜掉落在地上,就要主動(dòng)把它重新掛好,發(fā)現(xiàn)電纜上有破口或露出了明線(xiàn)頭,就要立即向機(jī)電人員或班組長(zhǎng)報(bào)告,以及時(shí)處理。
無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)輸,摘掛卡子時(shí),無(wú)極繩絞車(chē)是不停車(chē)的,為了保證安全,摘掛卡子的車(chē)場(chǎng),兩幫要寬敞,光線(xiàn)要好,軌道和路基要平整。
皮帶被壓住,起動(dòng)、運(yùn)行困難,主要原因是過(guò)負(fù)荷運(yùn)行,處理方法是卸掉帶上一部分貨載,使之能起動(dòng)和正常運(yùn)行。
車(chē)輛未停穩(wěn)或有坡度巷道車(chē)輛未設(shè)牢靠,不得進(jìn)行摘掛鉤工作。
在皮帶中部,發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏,在托輥處,膠帶往哪邊跑偏,就將哪邊的托輥朝膠帶運(yùn)行方向移動(dòng)一個(gè)距離,使托輥稍稍向前傾斜一點(diǎn)。
任何人都不準(zhǔn)在帶電檢修設(shè)備,如見(jiàn)到有人帶電檢修時(shí),要堅(jiān)決制止。
單軌吊車(chē)是新型礦井輔助運(yùn)輸設(shè)備,它是借助懸吊在巷道頂部的吊軌作為軌道運(yùn)行材料、設(shè)備和人員運(yùn)輸?shù)南到y(tǒng)。
井下電纜因破損老化或損傷引起絕緣降低,有漏電危險(xiǎn),井下用濕布擦洗。水沖電纜時(shí)不帶絕緣水套,不穿絕緣靴,易發(fā)生人身觸電事故。
煤倉(cāng)、溜煤(矸)眼的上下口管理是安全的重點(diǎn),一定要嚴(yán)肅制度,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。
井下電氣設(shè)備及電纜應(yīng)敷設(shè)在無(wú)淋水,無(wú)積水浸沒(méi)危險(xiǎn)區(qū)域。動(dòng)力電纜應(yīng)不落地,不埋設(shè),不不擠壓,電纜以保證完好無(wú)破損。