A、2
B、3
C、4
D、5
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A、105
B、155
C、215
D、255
A、外殼嚴重變形或出現(xiàn)裂縫為失爆。
B、隔爆接合面嚴重銹蝕為失爆,可涂油漆防銹。
C、外殼內(nèi)隨意增加元件使電氣距離少于規(guī)定值造成失爆。
D、電纜進、出口沒有使用合格的密封圈易造成失爆。
A、40
B、50
C、60
D、70
A.4
B.5
C.6
A、3
B、5
C、7
D、9
最新試題
煤倉、溜煤(矸)眼的上口,進行皮帶或刮板機頭檢修工作時,必須先對煤倉口進行可靠的封閉,同時要求作業(yè)人員必須系安全帶或安全繩,方可進行檢修作業(yè)。
煤倉和溜煤眼可以放空,保持上下通風(fēng),避免煤矸時間長造成壓實堵倉。
在軌道上行走時,應(yīng)與信號把鉤工取得聯(lián)系,同時注意觀察行車紅燈行車信號,紅燈亮?xí)r應(yīng)立即進入附近的躲避硐避難,嚴禁走在道心。
煤倉、溜煤(矸)眼內(nèi),眼口堵塞不通時,可以在下口爬進煤倉,沿煤(矸)眼內(nèi)處理卡堵的煤、矸石。
皮帶被壓住,起動、運行困難,主要原因是過負荷運行,處理方法是卸掉帶上一部分貨載,使之能起動和正常運行。
井下有很多電纜,大家都要很好愛護,不要碰壞它,否則可能會造成短路,發(fā)生危險甚至瓦斯爆炸事故。
把鉤工可以進入車輛之間或站在道心摘掛鉤頭。
無極繩絞車運輸,掛卡子原則要在停止運輸?shù)臓顟B(tài)下進行,掛卡子前,必須檢查卡子是否完好,每次掛鉤的車數(shù)不得超規(guī)定,兩車之間要保持一定的距離。
膠帶跑偏的調(diào)整方法,應(yīng)根據(jù)膠帶的運行方向和跑偏方向來確定。在換向滾筒處,膠帶往那邊跑,就把哪邊的滾筒逆膠帶運行方向調(diào)動一點,也可以把另一邊的滾筒順著膠帶的運行方向調(diào)動一點。
不論無極繩是否運行,行人都不得在軌道中間跨騎鋼絲繩行走,以免鋼絲繩突然提起傷人。