單項選擇題轎廂架的形式一般有對邊型轎廂架和（）轎廂架兩種形式。
A.側(cè)柱式
B.對角型
C.平行型
D.立柱式
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1.單項選擇題動力導線截面不能（），其會造成材料浪費，增加施工費用。
A.太小
B.太大
C.一般
D.適中
2.單項選擇題乘客的舒適感與電梯（）無關(guān)，但與電梯的加、減速度有關(guān)，特別是受加速度變化率的影響更大。
A.制動
B.速度
C.換速
D.平層
3.單項選擇題聲壓級測量時，兩手平握聲級計，并稍離人身體，傳聲器指向被測（）。
A.電源
B.聲源
C.發(fā)聲器
D.放大器
4.單項選擇題自動扶梯驅(qū)動裝置需進行運行試驗、制動器試驗、溫升測量和（）。
A.疲勞測試
B.負載測量
C.運行噪聲測量
D.制停距離測量
5.單項選擇題相控節(jié)電技術(shù)采用改善電動機外部運行環(huán)境實現(xiàn)（）管理，是與變頻器互補的交流電機兩大主流節(jié)電技術(shù)之一。
A.動態(tài)電量
B.專人日常
C.智能分配
D.合理使用
最新試題
精密聲級儀校正完畢，必須取下（）才能進行正常測量。
題型：單項選擇題
在開關(guān)門機上的傳動帶松駛，可利用（）進行調(diào)整。
題型：單項選擇題
測量電機轉(zhuǎn)速時的采樣周期是變化的，低速時采樣周期要長些，這影響了（）的輸出，導致電機低速時的動態(tài)特性變差。
題型：單項選擇題
負載傳感器的轎頂稱載裝置是一種裝在（）上的稱重裝置。
題型：單項選擇題
耗能型緩沖器式試驗報告，應(yīng)有緩沖器的型號和應(yīng)用最大總質(zhì)量、最大沖撞速度和（）數(shù)據(jù)。
題型：單項選擇題
現(xiàn)代高層建筑物內(nèi)電梯分低、中、（）區(qū)間為乘客服務(wù)。
題型：單項選擇題
對電梯啟、制動，加、減速度的測量以輕載工況和（）工況進行測量。
題型：單項選擇題
阻容藕合主要應(yīng)用于（）。
題型：單項選擇題
雙層電梯運用（）運行的特點，在一個井道內(nèi)同時有二個轎廂運行，但只用一個曳引機驅(qū)動。
題型：單項選擇題
電梯導軌T127-1/B中的-1、-2、-3次序從小到大排列，序號越?。ǎ┚驮叫?。
題型：單項選擇題