某變電站如下圖示：正常運(yùn)行方式：除245，345，及20kV-6母線備用外，其他設(shè)備均運(yùn)行。某日，801線路重要用戶有保電任務(wù)。而恰恰當(dāng)日801線路發(fā)生汽車撞桿事件，致使801開關(guān)速斷保護(hù)動作掉閘，重合不良，切801開關(guān)也已不能再投入運(yùn)行。后經(jīng)線路巡視發(fā)現(xiàn)了故障點(diǎn)，并進(jìn)行了有效隔離后，準(zhǔn)備用802開關(guān)給801線路送電。調(diào)度下令：801由802帶路，801開關(guān)由備用轉(zhuǎn)檢修：站方列出具體操作步驟為：合上802-6，801-6，拉開801-2，801-4，在801開關(guān)兩側(cè)封地線兩組。結(jié)果操作到合上801-6時，發(fā)生弧光短路，使得802開關(guān)掉閘。請問：以上處理過程中，調(diào)度及變電站值班人員都存在哪些不當(dāng)之處？請給出你認(rèn)為合理的處理方案（以調(diào)度令的形式寫出來）。

某220kV變電站的110kV母線接線形式如下圖所示：除146開關(guān)及110kV母線備用外，其他設(shè)備均為運(yùn)行狀態(tài)。運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)，由于111開關(guān)的儲氣裝置泄漏而使得開關(guān)壓力降低到閉鎖分合閘，而111開關(guān)同112、113等開關(guān)一樣帶一定的負(fù)荷，但可以倒走，請列出兩種以上的處理方案（要求以調(diào)度令形式寫出具體的操作步驟）。

目前，天津電網(wǎng)某些線路裝設(shè)了縱聯(lián)電流差動保護(hù)，對這些線路開關(guān)在操作帶路的過程中，應(yīng)該注意哪些問題，為什么？

當(dāng)線路負(fù)荷為P+JQ（有功P和無功Q方向一致時），U為線電壓，線路阻抗Z=R+jX，輸電線路的有無功損耗是什么？

下面是某110kV變電站的一次主接線圖正常運(yùn)行方式：111，112運(yùn)行，145備用，301，302運(yùn)行，345備用，201，202運(yùn)行，245備用。因該站110kV母線上沒有PT，故110kV自，互投靠檢測35kV和10kV來完成。即，（1）24-9+34-9（或25-9+35-9）100V，則自投動作，切111（或112）投145。（2）24-9+34-9+25-9+35-9，則互投動作，切111，或（112）投112或（111）。夏季負(fù)荷高峰期間，兩臺變壓器負(fù)荷如下：由于31.5MVA主變?nèi)齻?cè)額定電流分別為：165，472，1720，所以1#T過負(fù)荷，調(diào)度下令：合上245，拉開201。請問，以上處理方案有何不當(dāng)之處，為什么？