運(yùn)載設(shè)備運(yùn)輸?shù)穆每蛿?shù)量與相應(yīng)的運(yùn)輸里程的乘積。
運(yùn)用貨車(chē)在一次周轉(zhuǎn)中平均所花費(fèi)的時(shí)間，就是每一個(gè)工作量平均所耗費(fèi)。
最新試題
通常，投資結(jié)構(gòu)大部分取決于（）
簡(jiǎn)述投資結(jié)構(gòu)的形式。
下列中屬于采用經(jīng)濟(jì)的辦法來(lái)解決交通擁擠問(wèn)題的是（）
當(dāng)客運(yùn)需求中派生性需求占有較大的比重時(shí)，需求收入彈性一般不高。
運(yùn)輸市場(chǎng)具有非固定性的特點(diǎn)。
