A.直流電壓檔
B.交流電壓檔
C.直流電流檔
D.交流電流檔
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A.電阻輸出型
B.電壓輸出型
C.電流輸出型
D.開(kāi)關(guān)量輸出型
A.不變
B.增大
C.減少
D.先增后減
A.5~6Ω
B.6~8Ω
C.11~13Ω
D.13~16Ω
A.電阻
B.頻率
C.電流
D.溫度
A.電磁線圈
B.觸點(diǎn)
C.晶體管電路
D.熱敏電阻
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最新試題
輪胎動(dòng)平衡不好,可能造成汽車(chē)在某一特定車(chē)速下()。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車(chē)的故障原因之一是()。
轎車(chē)在加油、減油的瞬間底盤(pán)出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過(guò)導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上,通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開(kāi)閥座,燃油噴出。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗()的動(dòng)力,制動(dòng)較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
汽車(chē)獨(dú)立懸掛()角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng),可能的原因是()。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,制動(dòng)較(),而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
轎車(chē)后減振器損壞,可能造成車(chē)輛()。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度,可防止汽車(chē)的()下降。