路內停車場與道路緊密結合，設置靈活方便，設備簡單。

優(yōu)化與整合公交車和專用車道可以提高交通效率。

（）是指被有效利用的實際車輛通行時間。

快速路中匝道設計的原則錯誤的是（）。

計算設計通行能力時，不需考慮服務水平。

（）定義為行駛方向大致相同的兩股或多股車流，沿著相當長的路段，不借助于交通控制設施進行的交叉運行。

當出入口端部間距不滿足要求時，可以設置（）。

交叉路口設置應充分考慮駕駛人的視距和視區(qū)。

中心島直徑在25m以上的環(huán)交口稱為常規(guī)環(huán)交口。

棋盤式路網(wǎng)布局設計簡單、方向性好，對角線交通連接方便。