單項(xiàng)選擇題活塞與缸壁之間間隙過小，可導(dǎo)致（）彎曲、變形。
A.活塞銷
B.曲軸
C.凸輪軸
D.連桿
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題變速器滾動(dòng)軸承與軸承孔配合間隙的使用極限值為（）
A.0.025
B.0.05
C.0.075
D.0.10
2.單項(xiàng)選擇題變速器殼體平面的平面度誤差應(yīng)不大于（）mm
A.0.05
B.0.10
C.0.15
D.0.20
3.單項(xiàng)選擇題鏜、磨發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸時(shí)，其圓度和圓柱度誤差應(yīng)小于（）mm
A.0.0025
B.0.005
C.0.0075
D.0.010
4.單項(xiàng)選擇題檢測發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸時(shí)，其各缸直徑之差不得超過（）mm。
A.0.025
B.0.05
C.0.075
D.0.10
5.單項(xiàng)選擇題提高零件表面硬度錯(cuò)誤的說法是（）
A.滲碳
B.氮化
C.液體碳氮共滲
D.浸泡
最新試題
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是：制動(dòng)操作（），制動(dòng)強(qiáng)度大，踏板行程小等。
題型：單項(xiàng)選擇題
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查（）等殼體有無裂紋。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
使用尾氣測量儀時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
題型：單項(xiàng)選擇題
轎車后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
題型：單項(xiàng)選擇題
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車的故障原因之一是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題