單項(xiàng)選擇題下列調(diào)查方法中屬于交通密度調(diào)查方法的是（）
A.出入量法
B.試驗(yàn)車觀測法
C.儀器自動計(jì)測法
D.車輛感應(yīng)器測定法
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1.單項(xiàng)選擇題在交通管理上常用來作為某些路段的最高車速限制標(biāo)準(zhǔn)的百分位車速是（）
A.15%位車速
B.35%位車速
C.50%位車速
D.85%位車速
2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，給駕駛員提供交通信息的比例為14%的感覺器官是（）
A.視覺
B.聽覺
C.觸覺
D.味覺
3.名詞解釋車流的波動
4.名詞解釋試驗(yàn)車移動調(diào)查法
5.名詞解釋等級結(jié)構(gòu)指標(biāo)
最新試題
交通需求預(yù)測過程分為四個階段，即（）預(yù)測、（）預(yù)測、（）預(yù)測及（）預(yù)測。
題型：填空題
與路段相比，交叉路口的路權(quán)屬性比較簡單，不易發(fā)生交通事故。
題型：判斷題
優(yōu)化與整合公交車和專用車道可以提高交通效率。
題型：判斷題
城市治堵需要擁有一支本地化的、有話語權(quán)的交通工程師隊(duì)伍。
題型：判斷題
視距和視區(qū)都是駕駛?cè)诵熊囍行枰紤]的因素。
題型：判斷題
環(huán)形交叉口交通量調(diào)查可以計(jì)算得到（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)出入口端部間距不滿足要求時(shí)，可以設(shè)置（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）是指被有效利用的實(shí)際車輛通行時(shí)間。
題型：填空題
航空攝影法是調(diào)查密度的最佳方法，可獲得準(zhǔn)確數(shù)據(jù)并且不受地物影響。
題型：判斷題
渠化可以通過設(shè)置交通島、交通標(biāo)志、標(biāo)線等方式，將不同行駛方向、速度及性質(zhì)的車輛進(jìn)行區(qū)分，以減少車輛之間以及車輛與行人之間的碰撞。
題型：判斷題