由于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、排氣門(mén)有早開(kāi)晚關(guān)的現(xiàn)象,在排氣行程上止點(diǎn)附近出現(xiàn)了進(jìn)、排氣門(mén)同時(shí)開(kāi)啟的現(xiàn)象。
從點(diǎn)火時(shí)刻起到活塞運(yùn)行到上止點(diǎn),氣體開(kāi)始膨脹作功時(shí),曲軸所轉(zhuǎn)過(guò)的角度。
指燃燒1㎏燃料所實(shí)際供給的空氣質(zhì)量與完全燃燒1㎏燃料所需的理論空氣質(zhì)量之比。