（1）制動氣壓不足。 （2）活塞行程調(diào)整不當(dāng)。 （3）制動蹄片油污、磨損、老化。
油氣加力器是把空氣壓力變換成液壓壓力以使車輪制動器起作用的裝置。
最新試題
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為（）左右。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度，而水箱溫度與發(fā)動機(jī)水溫沒有直接關(guān)系。
車輪動平衡前可不拆除舊的平衡重。
液力變矩器安裝在發(fā)動機(jī)的（）上。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動通常是潤滑不良或沒有潤滑。
