油氣加力器是把空氣壓力變換成液壓壓力以使車輪制動器起作用的裝置。
該液壓制動系統(tǒng)是中位關閉常壓式，儲能器儲存壓力以維持恒壓，并且可以按要求調節(jié)，來減速或停止車輛。
有兩個儲能器，分別用于前后兩條制動回路。后儲能器還用來保持駐車制動回路中的壓力恒定，使車輛運行時能夠釋放駐車制動。
最新試題
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口，讀取廢氣中的HC值，然后將發(fā)動機加速到2500rmin，再讀取HC值，若HC值降低，則表示排氣阻力過大。
渦輪增壓器經常處于低速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
以下不屬于氣門密封性的檢查方法的是（）。
運轉中清洗廢氣渦輪只有水洗法。
不管使用何種液體對發(fā)動機進行降溫，其必須具有非常低的凝固點、很高的沸點以及能吸收大量熱量。
