A、隧道爆破結(jié)束后5天內(nèi)
B、各測(cè)試項(xiàng)目的位移速率明顯收斂,圍巖基本穩(wěn)定
C、第一次支護(hù)完成后即可
D、測(cè)量的圍巖壓力減小一倍以后
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A、隧道爆破結(jié)束后5天內(nèi)
B、各測(cè)試項(xiàng)目的位移速率明顯收斂,圍巖基本穩(wěn)定
C、視圍巖穩(wěn)定狀況,二次襯砌緊跟開挖面
D、測(cè)量的圍巖壓力減小一倍以后
A、I、II級(jí)圍巖
B、破碎帶
C、大面積淋水地段
D、強(qiáng)風(fēng)化圍巖
按照作用原理,錨桿的類型包括()
①全長(zhǎng)黏結(jié)型
②端頭錨固型
③摩擦型
④預(yù)應(yīng)力型
⑤砂漿錨桿
A、①②③④⑤
B、①②③⑤
C、①③⑤
D、①②③④
A、生產(chǎn)無公害汽車;
B、使用慮毒裝置還原被污染的空氣;
C、將污染空氣稀釋到容許濃度值以下;
D、包括以上所有答案。
隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)要考慮的主要問題有()
①空氣中有害物質(zhì)的容許濃度
②需風(fēng)量計(jì)算問題
③通風(fēng)方式
④通風(fēng)設(shè)備選擇
⑤自然通風(fēng)的能力
⑥隧道內(nèi)的照度
A、①②③⑤⑥
B、①③④⑤⑥
C、①②③④⑥
D、①②③④⑤
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按基坑圍護(hù)不同,城市隧道施工明挖基坑可分為()。
按管片螺栓手孔大小,可將管片分為()類。
超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法中,可用于中距離預(yù)報(bào)的是()。
注漿工藝應(yīng)簡(jiǎn)單、方便、安全,應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件選擇注漿工藝(法)。以下選項(xiàng)中關(guān)于注漿材料適用性說法正確的是()。
以下關(guān)于隧道支護(hù)與襯砌施工技術(shù)要求,說法存在錯(cuò)誤的是()。
國(guó)內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道可采用()施工。
二次襯砌混凝土澆筑采用泵送模筑,底部采用()振搗。
由于地下空間的開發(fā)利用日益增多,在盾構(gòu)接近施工時(shí),必須考慮控制影響區(qū)域的()。
盾構(gòu)施工步驟一般粗略分為()。
基槽土方開挖坑底穩(wěn)定控制措施有()。