A、生產(chǎn)無公害汽車；
B、使用慮毒裝置還原被污染的空氣；
C、將污染空氣稀釋到容許濃度值以下；
D、包括以上所有答案。
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你可能感興趣的試題
隧道通風設計要考慮的主要問題有（）
①空氣中有害物質的容許濃度
②需風量計算問題
③通風方式
④通風設備選擇
⑤自然通風的能力
⑥隧道內(nèi)的照度
A、①②③⑤⑥
B、①③④⑤⑥
C、①②③④⑥
D、①②③④⑤
A、保證隧道內(nèi)的衛(wèi)生條件；
B、保證隧道內(nèi)的行車安全；
C、保證隧道內(nèi)的行車的舒適性；
D、包括以上所有答案。
隧道內(nèi)CO的設計濃度主要與哪些因素有關（）
①隧道斷面積的大小
②通風方式
③隧道長度
④隧道內(nèi)裝修
⑤交通量的大小
A、①②③⑤
B、②③
C、②③④
D、①②⑤
隧道內(nèi)煙霧的設計濃度主要與哪些因素有關（）
①停車視距
②行車速度
③路面亮度
④光源
⑤路面材料
A、①②③④⑤
B、②③
C、②③④
D、①②⑤
隧道內(nèi)的有害氣體包括（）
①一氧化碳
②氮氧化物
③氮氣
④二氧化硫
⑤丙烯醛
⑥煙霧
A、①②③④⑤
B、①③④⑤⑥
C、①②③⑤⑥
D、①②④⑤⑥
最新試題
二次襯砌混凝土澆筑采用泵送模筑，底部采用（）振搗。
下列屬于深基坑圍護結構有（）。
按基坑圍護不同，城市隧道施工明挖基坑可分為（）。
關于盾構姿態(tài)控制，根據(jù)盾構的橫向和豎向偏差及滾轉角，調(diào)整盾構姿態(tài)可采取（）等措施。
蓋挖逆作法鋪蓋體系應為主體結構頂板，具體可采用的構件有（）。
導墻是控制挖槽精度的主要構筑物，導墻結構應建于堅實的地基之上，其主要作用有（）。
影響選用TBM工法的地質因素主要有（）。
基槽土方開挖坑底穩(wěn)定控制措施有（）。
關于隧道超欠挖的原因風險，以下說法錯誤的是（）。
采用TBM法隧道掘進時，始發(fā)導軌的位置由（）確定。