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貿(mào)易術語
答案:
指在國際貿(mào)易中用來表明商品的價格構成,說明貨物交換過程中有關的風險,責任和費用劃分問題的專門用語.
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問答題
【案例分析題】我某公司以CFR價出口貨物一批,裝運后即以電報形式向買方發(fā)出裝船通知,但對方?jīng)]有收到通知,因而未及時投保,結果船在運輸途中沉沒,貨物全部損失,買方向我方提出索賠。我方應如何處理?如果此事系我方未及時發(fā)出裝船通知引起的,又該如何處理?
答案:
我方已發(fā)出裝船通知,買方未及時投保,造成損失的責任不在我方;為證明我方已及時發(fā)出通知,可向買方出示有關證明材料;可協(xié)助買...
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問答題
【案例分析題】我某出口公司與某德商按CIF漢堡、即期信用證方式付款的條件達成交易,出口合同和來證均規(guī)定不準轉運。我方在信用證有效期內(nèi)將貨物裝上直駛目的港的班輪,并以直運提單辦理議付,國外開證行也憑議付行提交的直運提單付了款。承運船只駛離我國途經(jīng)某港時,船公司為接載其他貨物,擅自將我方托運的貨物卸下,換裝其他船舶繼續(xù)運往目的港。由于中途耽擱,加上換裝的船舶設備陳舊,使抵達目的港的時間比正常直運船的時間晚了兩個多月,影響了買方對貨物的使用。為此,買方向我出口企業(yè)提出索賠,理由是我方提交的是直運提單,而實際是轉船運輸,是弄虛作假行為。我方有關業(yè)務員認為,合同用的是CIF術語,船舶的艙位是我方租訂的,船方擅自轉船的風險理應由我方承擔。因此按對方要求進行了理賠。我方這樣做是否正確?為什么?
答案:
我方的做法是錯誤的
理由一:我方已按信用證的規(guī)定將貨物如期裝上直達班輪并提供了直達班輪提單,賣方義務已經(jīng)履行。...
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