ZDJ9道岔轉(zhuǎn)轍機定位轉(zhuǎn)換至反位使用（）。

當軌旁ATP（區(qū)域控制器）檢測到的站臺門（PSD）為打開狀態(tài)時，禁止所有模式下的列車進站或離站。

調(diào)整調(diào)整板上的螺絲，當順時針緊固螺絲時，將使得動接點打入深度變深。

車載ATP的主要功能（）。

照成轉(zhuǎn)轍機卡缺口原因有（）。

列車在調(diào)車過程中進路辦理錯誤，須要返回到原來正確的進路內(nèi)。

測量點燈單元I次側(cè)的電壓，標準值為（）VAC

地面ATP/ATO子系統(tǒng)向ATS子系統(tǒng)發(fā)送如下信息（）。

永久限速由線路結(jié)構(gòu)的物理限制或軌道狀態(tài)所決定的在線路特殊區(qū)段的最大允許安全速度。

通過分析道岔動作電流曲線，發(fā)現(xiàn)結(jié)束時無小臺階。初步判斷是道岔缺口檢查柱未落槽（卡缺口），或二極管支路開路。