A.保護(hù)檢修
B.維修
C.大修
D.小修
E.事故搶修
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A.在工作過(guò)程中，斗臂車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)不得熄火
B.工作負(fù)責(zé)人應(yīng)通過(guò)泄漏電流監(jiān)測(cè)瞀報(bào)儀實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)泄漏電流是否小于規(guī)定值
C.凡具有上、下絕緣段而中間用金屬連接的絕緣伸縮臂，作業(yè)人員在工作過(guò)程中不應(yīng)接觸金屬件
D.升降或作業(yè)過(guò)程中，不允許絕緣斗同時(shí)觸及兩相導(dǎo)線
E.升降或作業(yè)過(guò)程中，不允許絕緣斗同時(shí)觸及兩物體
F.工作斗的起升、下降速度不應(yīng)大于0.5m/s
G.斗臂車(chē)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)回轉(zhuǎn)時(shí)，作業(yè)斗外絕緣的線速度不應(yīng)大于0.5m/s
H.在工作過(guò)程中，斗臂車(chē)的接地線撤除歸位
A.2.5級(jí)
B.2級(jí)
C.1.5級(jí)
D.0.5級(jí)
A.95%
B.85%
C.75%
D.65%
A.o、a、b、c
B.a、o、b、c
C.a、b、0、c
D.a、b、c、o
A.1年，3年，5年
B.3年，5年，10年
C.5年，10年，20年
D.10年，20年，50年
最新試題
箱式變電站真空開(kāi)關(guān)的真空泡失去光澤、發(fā)紅屬于嚴(yán)重缺陷。
配電變壓器油箱輕微滲油屬于嚴(yán)重缺陷。
電纜故障按故障發(fā)生的直接原因可以分為試驗(yàn)擊穿故障和在運(yùn)行中發(fā)生的故障。
配電室電纜絕緣電阻下降，超出標(biāo)準(zhǔn)值，屬于嚴(yán)重缺陷。
金具應(yīng)熱鍍鋅，無(wú)裂縫、傷痕等缺陷。
按照檢修工作項(xiàng)目和涉及范圍，將配電網(wǎng)一次設(shè)備檢修工作分為五個(gè)類(lèi)別：A類(lèi)檢修，B類(lèi)檢修，C類(lèi)檢修，D類(lèi)檢修和E類(lèi)檢修。其中（）類(lèi)是帶電檢修。
配網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)定期評(píng)價(jià)評(píng)價(jià)結(jié)果為注意、異常、嚴(yán)重狀態(tài)的設(shè)備應(yīng)縮短巡視周期并及時(shí)進(jìn)行動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)。
下列電氣裝置的（）金屬部分均應(yīng)接地或接零。
電流互感器應(yīng)立即停用的故障現(xiàn)象包括（）。
“狀態(tài)檢修”原則是指以（）為基礎(chǔ)，通過(guò)設(shè)備的狀態(tài)評(píng)價(jià)，風(fēng)險(xiǎn)分析，檢修決策等手段開(kāi)展設(shè)備檢修工作，達(dá)到設(shè)備運(yùn)行安全可靠檢修成本合理的一種設(shè)備檢修策略。