C類檢修。特別重要設(shè)備每6年1次；重要設(shè)備在下列選項(xiàng)錯(cuò)誤的是每（）年1次；架空線路宜每5年~10年進(jìn)行一次停電檢修。

停電搶修施工方案制定的程序包括（）。

配電變壓器油箱輕微滲油屬于嚴(yán)重缺陷。

鍍鋅角鋼作為垂直接地體時(shí)，其切割后可直接打入地下。

“狀態(tài)檢修”原則是指以（）為基礎(chǔ)，通過(guò)設(shè)備的狀態(tài)評(píng)價(jià)，風(fēng)險(xiǎn)分析，檢修決策等手段開展設(shè)備檢修工作，達(dá)到設(shè)備運(yùn)行安全可靠檢修成本合理的一種設(shè)備檢修策略。

下列提高配電網(wǎng)供電可靠性的技術(shù)措施中正確的是（）

配電室高壓斷路器送電或跳閘后試送時(shí)，人員應(yīng)盡量遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)，以免危及人身安全。

單芯充油電纜牽引頭組成包括（）等。

配電室設(shè)備設(shè)備試驗(yàn)超周期且無(wú)批準(zhǔn)手續(xù)屬于一般缺陷。

配電室電纜絕緣電阻下降，超出標(biāo)準(zhǔn)值，屬于嚴(yán)重缺陷。