常見的坊工防護(hù)措施有（）

行車荷載對較高路基邊坡的穩(wěn)定性影響較大，換算高度不可以近似分布于路基全寬上，以簡化滑動體的重力計算。

（）不能用做高速公路和一級公路的路床填料或二級和二級以下公路的上路面填料。

公路的組成部分包括（）等。

路基平衡濕度是指路基濕度達(dá)到與周圍環(huán)境相平衡的穩(wěn)定狀態(tài)時的濕度。

高路堤和深挖路塹邊坡穩(wěn)定性分析常用方法主要有（）。

公路路基排水設(shè)計應(yīng)與（）相結(jié)合。

路基邊坡的穩(wěn)定性只與巖土性質(zhì)、結(jié)構(gòu)、邊坡高度及坡度因素有關(guān)。

草皮的鋪置方法有（）。

土是由固體土顆粒、顆粒之間孔隙和水組成的三相體。路基施工破壞了土體的原始天然結(jié)構(gòu)，使土體呈松散狀態(tài)。