鏈傳動(dòng)設(shè)計(jì)時(shí)，鏈條的型號(hào)是通過抗拉強(qiáng)度計(jì)算公式而確定的。

在一定轉(zhuǎn)速下，要減輕鏈傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)不均勻性的動(dòng)載荷，應(yīng)減小鏈條節(jié)距、增加鏈輪齒數(shù)。

以下鏈傳動(dòng)正確表述是（）

舊自行車上鏈條容易脫落的主要原因是鏈條磨損后鏈節(jié)增大，以及大鏈輪齒數(shù)過多。

一般帶傳動(dòng)的工作原理是利用（）傳遞運(yùn)動(dòng)和力。

一般情況下，鏈傳動(dòng)的多邊形效應(yīng)只能減小，不能消除。

鏈傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)不均勻性是造成瞬時(shí)傳動(dòng)比不恒定的原因。

在普通V帶傳動(dòng)中，載荷平穩(wěn)，包角為180º，帶長(zhǎng)為特定長(zhǎng)度，單根V帶的基本額定功率P。主要與（）、（）和小帶輪轉(zhuǎn)速有關(guān)。

鏈傳動(dòng)通常放在傳動(dòng)系統(tǒng)的（）。

最大應(yīng)力包括哪幾部分？出現(xiàn)在何處？