A.有間隙
B.過渡
C.無間隙
D.滑動(dòng)
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A.900
B.700
C.500
D.300
A.兩速調(diào)節(jié)器
B.噴油泵
C.全速調(diào)節(jié)器
D.輸油泵
A.優(yōu)
B.高
C.全
D.管
A.缸的時(shí)進(jìn)排氣門和4、2缸的時(shí)氣門
B.1、4缸的時(shí)氣門和2缸的排氣門
C.3缸的時(shí)排氣門和2缸的排氣門
D.1缸的時(shí)、排氣和4缸的排氣六和2缸的時(shí)氣門
A.17000-18000kpa
B.16000-17000kpa
C.15000-16000kpa
D.14000-15000kpa
最新試題
用萬用表測(cè)試水溫傳感器的電阻值,用電吹風(fēng)加熱水溫傳感器,電阻值減小。
用()檢測(cè)進(jìn)氣系統(tǒng)的氣密性。
若排氣管時(shí)通時(shí)堵,則排氣時(shí)的反壓力增大,會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路,在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
清理水泵部件時(shí)必須認(rèn)真修磨好配合面,注意檢查密封有無損壞。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒有直接關(guān)系。
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的()。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤(rùn)滑不良或沒有潤(rùn)滑。