A.線路代碼
B.注冊日期
C.投運日期
D.型號規(guī)格
E.調(diào)度單位
F.電纜終端頭
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A.錯裝錯接
B.軟件升級不當
C.誤整定
D.絕緣強度不夠
E.設(shè)計裕度不夠
F.檢修漏項
A.可用系數(shù)
B.運行系數(shù)
C.連續(xù)可用小時
D.暴露率
A.輪換大修
B.返廠大修
C.增容改造
D.移位
A.由于人員責任誤碰、誤操作或繼電保護、自動裝置非正確動作(包括拒動和誤動)、二次回路、遠動或通訊設(shè)施異常等引起的設(shè)施停運,被保護的一次設(shè)備記受累停運1次
B.在二次設(shè)備改造期間,若對一次設(shè)備進行調(diào)度批準的臨時性檢修,記為第四類非計劃停運
C.由于其他電力設(shè)施故障引起的輸變電設(shè)施停運,若該設(shè)施發(fā)生損壞,按第一類非計劃停運統(tǒng)計
D.若進行了年度、季(月)度計劃外的試驗和檢查,按第三類非計劃停運統(tǒng)計
A.大風造成導(dǎo)線舞動、設(shè)備傾覆、移位等而引起的非計劃停運
B.大霧造成設(shè)備閃絡(luò)而引起的非計劃停運
C.大雨造成設(shè)備絕緣擊穿、閃絡(luò)而引起的非計劃停運
D.大氣環(huán)境溫度過高而造成的非計劃停運
E.火災(zāi)造成的非計劃停運
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最新試題
電壓互感器二次引出端子排(板)以內(nèi)部分,屬于電壓互感器部分。
根據(jù)可靠性成本-效益分析曲線可知,可靠性投資成本越高,可靠性水平越高,因此要加大對電網(wǎng)的投資力度。
對于多邊形接線方式,沒有物理意義上的母線設(shè)備存在,因此不存在母線回路。
變壓器所有引出套管(包括各側(cè)電流回路套管、中性點套管、鐵芯和夾件的引出套管)接線板以內(nèi)部分以及與變壓器相連的部分引流線(包括線夾),屬于變壓器范圍。
統(tǒng)計推斷就是利用樣本提供的信息對總體的某些統(tǒng)計特征進行(),從而達到認識總體的目的。
處于備用狀態(tài)的設(shè)施,經(jīng)調(diào)度臨時批準進行檢修工作,并且檢修工作在調(diào)度批準時間內(nèi)完成的停運,計為第四類非計劃停運。
變壓器中壓側(cè)斷路器都在斷開位置時,能夠?qū)崿F(xiàn)將電能從220kV轉(zhuǎn)換到35kV的功能,該變電回路的功能雖部分喪失,仍計為運行狀態(tài)。
電力系統(tǒng)可靠性統(tǒng)計評價是利用網(wǎng)絡(luò)拓撲信息、元件電氣參數(shù),對已發(fā)生的故障信息(如故障前后潮流信息、頻率、電壓、功率變化、斷路器、繼電保護和安全自動裝置的動作情況、動作時間等)進行分析,建立輸電網(wǎng)供電點DP(Delivery Point,指大電網(wǎng)和配電網(wǎng)之間的連接點)和系統(tǒng)可靠性評價的指標和方法,對運行網(wǎng)絡(luò)進行可靠性評價。
非時序蒙特卡洛模擬法常稱為狀態(tài)抽樣法,它已廣泛用于電力系統(tǒng)可靠性評估中,該方法的依據(jù)是:一個系統(tǒng)狀態(tài)是所有元件狀態(tài)的組合,且每一元件狀態(tài)可由其出現(xiàn)在該狀態(tài)的概率進行抽樣來確定。
ADSS光纜檢修引起的輸電回路停運,輸電回路記受累停運備用。