單項(xiàng)選擇題通用式機(jī)車信號(hào)整機(jī)中上/下行開關(guān)是為（）而設(shè)。
A.移頻和UM71
B.移頻和交流計(jì)數(shù)
C.交流計(jì)數(shù)和UM71
D.極頻和UM71
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1.單項(xiàng)選擇題移頻機(jī)車信號(hào)機(jī)燈泡端電壓應(yīng)為（）。
A.50
B.小于45
C.不小于45
D.45～55
2.單項(xiàng)選擇題機(jī)車信號(hào)車上單項(xiàng)設(shè)備導(dǎo)電部分與其外殼間的絕緣電阻不小于（）兆歐。
A.0.2
B.1
C.20
D.25
3.單項(xiàng)選擇題機(jī)車信號(hào)車上配線及引入線的線間相互絕緣電阻不小于（）兆歐。
A.25
B.1
C.0.5
D.0.2
4.單項(xiàng)選擇題通用式機(jī)車信號(hào)電源噪聲電壓小于（）%。
A.1
B.1.4
C.1.6
D.2
5.單項(xiàng)選擇題JY.J型接收線圈的品質(zhì)因數(shù)大于（）。
A.13
B.10
C.3.5
D.5.5
最新試題
物體內(nèi)電阻的大小與長(zhǎng)度L成正比，與其橫截面積S成反比，與電阻率ρ成反比。
題型：判斷題
ZDJ9道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)定位轉(zhuǎn)換至反位使用（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
CBTC運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵技術(shù)包含精確定位、虛擬占用、車地通信。
題型：判斷題
繼電器中電磁系統(tǒng)由（）構(gòu)成。
題型：多項(xiàng)選擇題
列車在調(diào)車過(guò)程中進(jìn)路辦理錯(cuò)誤，須要返回到原來(lái)正確的進(jìn)路內(nèi)。
題型：判斷題
在CBTC級(jí)別下列車在一個(gè)指定的停車點(diǎn)“適當(dāng)對(duì)位”，只要誤差在允許的范圍內(nèi)，系統(tǒng)就能打開屏蔽門。
題型：判斷題
發(fā)車線端部必須設(shè)置出站信號(hào)機(jī)。設(shè)置警沖標(biāo)內(nèi)方3.5~4m處。防止側(cè)面沖突。
題型：判斷題
車載ATP的主要功能（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
ATS子系統(tǒng)在各車站通過(guò)（）串行接口連接到DTI。
題型：多項(xiàng)選擇題
調(diào)車信號(hào)開放后，車列由接近區(qū)段壓入信號(hào)機(jī)內(nèi)方時(shí)，調(diào)車信號(hào)機(jī)的白燈應(yīng)關(guān)閉。
題型：判斷題