下裝鶴管快速接頭裝車時漏油主要是因為（）

汽油中所含的硫化物可促進油品加速形成（）并腐蝕有色金屬及侵蝕塑料材料。

如果電液閥在運轉(zhuǎn)中全開全關(guān)時，信號燈不亮而事故燈亮，則說明閥門（）不正常。

水路來油時，油庫（）核對隨船“油輪裝船測量記錄”“成品油水路運單”和“國內(nèi)油品水運證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。

油庫管道的外壁涂色時，消防泡沫管宜涂（）

潛油泵收油系統(tǒng)的主要設(shè)備是（）

躉船船體變形，纜繩不符合要求，拴系和錨固不結(jié)實，可能發(fā)生船（）事故。

油碼頭易發(fā)生的事故不包括（）

油品收油采用卸車鶴管前加（）與卸油（）接力的方式。

儲罐機械清洗作業(yè)時，預(yù)防靜電引起火災(zāi)和爆炸的做法錯誤的是（）