A.兩者為一體
B.獨(dú)立安裝
C.無(wú)關(guān)系
D.以上都不對(duì)
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A.輪速傳感器
B.制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器
C.電子控制器
D.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器
A.空氣
B.氫氣
C.氧氣
D.氮?dú)?/p>
A.其作用是接受來(lái)自ECU的控制指令，以控制制動(dòng)壓力的增減
B.按其工作原理來(lái)分有循環(huán)式和可變?nèi)莘e式兩種
C.目前汽車(chē)大都使用可變?nèi)莘e式制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器
D.液壓制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器實(shí)際上就是ABS的執(zhí)行器
A.儲(chǔ)壓器
B.儲(chǔ)油器
C.液壓泵
D.制動(dòng)泵
A.在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)該燈亮幾秒后熄滅
B.在點(diǎn)火后該燈常亮
C.在點(diǎn)火前常亮
D.在緊急制動(dòng)后常亮
最新試題
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的（）。
將氣門(mén)在相配氣門(mén)座上輕拍數(shù)次，然后觀察氣門(mén)與氣門(mén)座工作面，如有明亮又完整的光環(huán)，表明已達(dá)到要求。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為（）左右。
有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù)，不可繼續(xù)使用。
現(xiàn)在轎車(chē)的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度，而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒(méi)有直接關(guān)系。
以下不屬于氣門(mén)密封性的檢查方法的是（）。
在左右制動(dòng)信號(hào)燈電路中，連接有兩個(gè)電磁線圈以及舌簧開(kāi)關(guān)，信號(hào)燈電路斷路警報(bào)燈與舌簧開(kāi)關(guān)串聯(lián)。
運(yùn)轉(zhuǎn)中清洗廢氣渦輪只有水洗法。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤(rùn)滑不良或沒(méi)有潤(rùn)滑。