A.i<1
B.i≥1
C.i=1~8
D.i=8~80
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A.軸線是平行的
B.相交成某種角度
C.相交成直角
D.成直角交錯(cuò)
A.蝸桿齒面接觸強(qiáng)度和蝸輪齒根彎曲強(qiáng)度
B.蝸桿齒根彎曲強(qiáng)度和蝸輪齒面接觸強(qiáng)度
C.蝸桿齒面接觸強(qiáng)度和蝸桿齒根彎曲強(qiáng)度
D.蝸輪齒面接觸強(qiáng)度和蝸輪齒根彎曲強(qiáng)度
A.傳動(dòng)比不等于蝸輪與蝸桿分度圓直徑比
B.蝸桿直徑系數(shù)q越小,則蝸桿剛度越大
C.在蝸輪端面內(nèi)模數(shù)和壓力角為標(biāo)準(zhǔn)值
D.蝸桿頭數(shù)z1多時(shí),傳動(dòng)效率提高
A.HT200
B.ZCuSn10P1
C.45號(hào)鋼調(diào)質(zhì)
D.18CrMnTi滲碳淬火
A.增加
B.保持不變
C.減少
D.可能增加或減少
最新試題
在相同的工作條件下,若采用相同的螺栓直徑,則()需要的個(gè)數(shù)多。
曲柄搖桿機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí),()等于零度。
一對(duì)外嚙合斜齒圓柱齒輪的正確嚙合條件為法面模數(shù)與壓力角相等并等于標(biāo)準(zhǔn)值,螺旋角大小相等方向相反。
作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件可有三個(gè)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。
火車(chē)車(chē)輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是()副。
斜齒圓柱齒輪的齒頂高和齒根高,無(wú)論從法面或端面來(lái)都是相同的。
凸輪機(jī)構(gòu)為高副機(jī)構(gòu),容易磨損,所以通常多用于傳力不大的場(chǎng)合。
機(jī)器中運(yùn)動(dòng)的單元是()
齒輪傳動(dòng)時(shí),兩輪齒廓在接觸處組成()。
雙搖桿機(jī)構(gòu)一定不滿足桿長(zhǎng)條件。