單項(xiàng)選擇題在車身拉伸校正過程中，其修復(fù)程度由（）決定。
A.板件變形量
B.測(cè)量的板件尺寸
C.板件配合間隙
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1.單項(xiàng)選擇題校正前端嚴(yán)重碰撞的汽車時(shí)，要先校正（）
A.散熱器支架
B.車身中部
C.前縱梁
2.單項(xiàng)選擇題縱梁向右彎曲時(shí)，校正時(shí)要（）拉伸。
A.夾緊縱梁右側(cè)的板件
B.夾緊縱梁左側(cè)的板件
C.夾緊縱梁右側(cè)或縱梁左側(cè)的板件
3.單項(xiàng)選擇題.當(dāng)鋼板受到超過15000N的拉力時(shí)就會(huì)斷裂，而該鋼板需要20000N的拉力才能恢復(fù)變形，使用2個(gè)工具夾住后拉伸（）變形。
A.可以恢復(fù)
B.也不能恢復(fù)
C.不一定能恢復(fù)
4.單項(xiàng)選擇題拉伸操作在（）時(shí)，停止拉伸放松應(yīng)力。
A.鏈條拉緊
B.出現(xiàn)一定的變形量
C.拉到標(biāo)準(zhǔn)尺寸
5.多項(xiàng)選擇題拉伸時(shí)，塔柱鏈條要怎樣處理（）
A、所有鏈節(jié)呈一條線
B、鏈條在塔柱頂桿鎖緊窩鎖緊
C、鏈條尾部拴在導(dǎo)向環(huán)手輪上
D、要使用規(guī)定的鏈條
最新試題
固定式校正平臺(tái)的高度一般是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
校正（拉伸）車身時(shí)，（）可以看作是確定有效拉力方向的原則。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
制定修理（拉伸）程序時(shí)，應(yīng)遵循（）基本規(guī)則，以保證通過最少量的拉伸校正來修復(fù)損壞部件的變形，并且不會(huì)造成進(jìn)一步的車身結(jié)構(gòu)損傷。
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于拉伸、（）的說法是錯(cuò)誤的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
整個(gè)車身在修理時(shí)，要按（）的順序完成修理過程。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于使用平臺(tái)式車身校正儀進(jìn)行車身校正，下列（）說法是正確的。
題型：多項(xiàng)選擇題
拉伸校正的目的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
加熱后快速冷卻會(huì)使金屬狀態(tài)恢復(fù)得更好，有利于消除應(yīng)力。
題型：判斷題
車身校正后應(yīng)注意（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
使用機(jī)械式測(cè)量系統(tǒng)時(shí)，車輛在固定前必須要找好測(cè)量的（）個(gè)基準(zhǔn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題