A.環(huán)境對(duì)人具有約束力的理論
B.滿足人們生理和心理需求的理論
C.系統(tǒng)工程的理論
D.系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)理論
E.可持續(xù)發(fā)展理論
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A.自律性原則
B.效益性原則
C.差異性原則
D.堅(jiān)持性原則
A.自律性原則
B.效益性原則
C.差異性原則
D.堅(jiān)持性原則
A.自律性原則
B.效益性原則
C.差異性原則
D.堅(jiān)持性原則
A.冗多的會(huì)議
B.錯(cuò)誤的信息
C.物料的合理?yè)p耗
D.等待的浪費(fèi)
E.意外事故造成的浪費(fèi)
A.將工程分割分包
B.建立健全各項(xiàng)安全管理制度
C.提升人員待遇
D.重視預(yù)防做到布置明確
E.物流、人流、工序流有條不紊
最新試題
對(duì)EPS路堤填筑施工，正確的做法有（）。
發(fā)生生產(chǎn)安全事故，施工單位應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告的單位部門有（）。
工程地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)技術(shù)地質(zhì)法不包括（）。
事故隱患可分為（）。
施工單位在工程報(bào)價(jià)中應(yīng)當(dāng)包含安全生產(chǎn)費(fèi)用，一般不得低于投標(biāo)價(jià)的（）。
連續(xù)剛構(gòu)（梁）橋施工時(shí)標(biāo)高控制水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在（）
節(jié)段預(yù)制綜合管廊混凝土蒸養(yǎng)時(shí)，當(dāng)溫度達(dá)到（）℃以后恒溫蒸養(yǎng)4小時(shí)即可停止蒸養(yǎng)。
必須采取技術(shù)措施進(jìn)行處理后才可用于填筑路基的填料有（）。
對(duì)高速公路改擴(kuò)建時(shí)，對(duì)于軟基處理可采用的技術(shù)方法主要有（）。
全面風(fēng)險(xiǎn)管理的方法不包括（）。