A、任意路段均可倒車
B、機(jī)動車倒車時具有先行權(quán)
C、須察明車后情況,確認(rèn)安全后,方準(zhǔn)倒車
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A、保持正常行駛
B、在條件許可的情況下,應(yīng)當(dāng)降低速度、靠右讓路
C、故意不讓或加速行駛
A、應(yīng)當(dāng)在被超車輛的左側(cè)超車
B、超車前,須開左轉(zhuǎn)向燈,確認(rèn)安全后,從被超車的左側(cè)超越,在同被超車保持必要的安全距離后,開右轉(zhuǎn)向燈,駛回原車道
C、在被超車的左右兩側(cè)均可超車,而且不用開轉(zhuǎn)向燈
A、50米
B、200米
C、150米
A、半年內(nèi)
B、一年內(nèi)
C、兩年內(nèi)
A、機(jī)動車須緊靠路口中心點小轉(zhuǎn)彎
B、轉(zhuǎn)彎車輛具有優(yōu)先權(quán)
C、機(jī)動車可以遠(yuǎn)離路口中心大轉(zhuǎn)彎
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最新試題
根據(jù)拍攝范圍和反映對象的不同,現(xiàn)場攝影可分為()
一般載貨汽車都使前輪先于后輪制動,先出現(xiàn)的制動印跡多為前輪印跡。
交通管理一般是對構(gòu)成交通的三大要素人、車、路的綜合管理;也就是通過工程、法規(guī)和教育來綜合處理人、車、路之間的關(guān)系。
交通事故中,造成()的,即可認(rèn)為構(gòu)成犯罪。
非機(jī)動車事故是指畜力車、三輪車、自行車等非機(jī)動性能車輛負(fù)主要以上責(zé)任的事故。
陳某的行為是否構(gòu)成交通肇事罪?
交通事故是人、車、道路、環(huán)境互相協(xié)調(diào)的綜合反映。
交通事故分析中對車的分析內(nèi)容包括()
機(jī)動車發(fā)生碰撞時,為了防止轉(zhuǎn)向軸刺入駕駛員的胸部,不宜采用沖擊吸收式方向盤。
當(dāng)事人沒有發(fā)覺發(fā)生事故而遠(yuǎn)離現(xiàn)場屬于逃逸現(xiàn)場。