A.數(shù)字化工地
B.虛擬仿真施工技術(shù)
C.綠色施工技術(shù)
D.電動橋式腳手架技術(shù)
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A.分析是否是最優(yōu)方案
B.建立三維模型
C.調(diào)整參數(shù)
D.虛擬施工環(huán)境
A.數(shù)字化工地
B.綠色施工技術(shù)
C.虛擬仿真施工技術(shù)
D.電動橋式腳手架技術(shù)
A.虛擬仿真施工技術(shù)
B.數(shù)字化工地
C.電動橋式腳手架技術(shù)
D.綠色施工技術(shù)
A.施工過程仿真
B.新技術(shù)的驗(yàn)證實(shí)施
C.確定最佳施工方案
D.建立施工過程模型
最新試題
在鉆孔灌注樁施工中,下列說法錯誤的是()。
預(yù)制梁保護(hù)層墊塊設(shè)置數(shù)量密度規(guī)范要求為()塊/m2,且布置位置適當(dāng)。
風(fēng)險(xiǎn)識別主要采用的方法包括()。
下列關(guān)于路基工程石方施工安全要點(diǎn)的敘述錯誤的是()。
連續(xù)剛構(gòu)橋具有以下優(yōu)點(diǎn)()
《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》提出了()的方針。
長期以來,廣大施工企業(yè)始終堅(jiān)持貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想,圍繞“三全”的管理方式,即()。
連續(xù)剛構(gòu)(梁)橋施工掛籃允許最大變形(包括吊帶變形的總數(shù)):30mm。
根據(jù)生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失,下列事故屬于較大事故的是()。
邊坡開挖過程中,有滾石威脅的區(qū)段,應(yīng)()。