A.隨著高度的增加而減小
B.應(yīng)該比失速速度小一些
C.受到最大升力系數(shù)的限制
D.與發(fā)動機的可用推力無關(guān)
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A.取決于平飛所需推力(或所需功率)和額定狀態(tài)下發(fā)動機可用推力(或可用功率)
B.與飛行高度無關(guān)
C.在低空飛行時受發(fā)動機可用推力的限制
D.在高空飛行時受到飛機結(jié)構(gòu)強度的限制
A.平飛所需速度與巡航高度無關(guān)
B.巡航高度越高,平飛所需速度越大
C.巡航高度越高,平飛所需速度越小
D.隨著巡航高度的增加,平飛所需速度先是增加然后減小
A.平飛所需速度越大
B.平飛所需速度越小
C.平飛所需速度不變
D.平飛所需速度是增大還是減小不確定
A.發(fā)動機推(拉)力和飛機飛行距離的乘積就是平飛所需功率
B.平飛所需功率只與飛機的平飛速度有關(guān)
C.平飛所需功率只與發(fā)動機推(拉)力的大小有關(guān)
D.發(fā)動機推(拉)力和平飛速度的乘積就是平飛所需功率
A.升阻比最小對應(yīng)的平飛速度
B.每公里耗油量最小的飛行速度
C.飛行阻力最小對應(yīng)的速度
D.在平飛包線外的一個選定速度
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